Effiziente Kraftübertragung ohne Kompromisse: Bei Kartshop Deutschland finden Sie die passende Kart Kette für jeden Antriebstyp. Unser Sortiment umfasst die klassischen 219er Ketten für bleifreie Motoren, verstärkte 428er Ketten für Schaltkarts sowie den innovativen neuen Kettentyp 215, der durch minimierte Reibungswerte überzeugt. Wir setzen auf Top-Marken wie DID, RK oder CZ, um Ihnen maximale Reißfestigkeit und Langlebigkeit zu garantieren. Alle Varianten sind direkt ab Lager lieferbar.

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219, 428 und die neue 215: Finden Sie das richtige Maß

Die Wahl der Kette hängt maßgeblich von Ihrem Motor ab. Während die 219er Kette der Standard für Rotax MAX und IAME X30 ist, benötigen drehmomentstarke Schalter die robuste 428er Teilung. Neu im Kartsport ist der Typ 215, der speziell für High-Performance-Anwendungen entwickelt wurde, um die mechanischen Verluste im Antriebsstrang weiter zu reduzieren. Kombinieren Sie Ihre Kette stets mit hochwertigen Kart Zahnrädern, um den Verschleiß zu minimieren.

Für die perfekte Kettenflucht und regelmäßige Wartung finden Sie im Werkzeug Store praktische Kettenlaser und Kettenreiniger. Um überschüssiges Kettenfett von der Hinterachse oder dem Kettenschutz zu entfernen, leisten unsere saugstarken Mikrofasertücher hervorragende Dienste. Ein exakt eingestellter Antriebstrang sorgt dafür, dass die Daten auf Ihrem AiM Laptimer am Ende des Tages für sich sprechen.

219er Ketten: Die meistgenutzte Teilung im Kartsport (z.B. CZ, DID, Iris).
428er Ketten: Verstärkte Ausführungen für Schaltkarts (KZ) und Langstrecke.
215er Ketten: Die neue Generation für optimierte Effizienz und weniger Reibung.
Zubehör: Kettenschlösser, Kettenfett und professionelle Reinigungsmittel.

Antriebstechnik für höchste Ansprüche

Eine schlecht gewartete oder gelängte Kette kostet wertvolle Motorleistung und kann im schlimmsten Fall reißen. Kartshop Deutschland bietet Ihnen deshalb nur Ketten mit hoher Zugfestigkeit an. Achten Sie auch auf die korrekte Kettenspannung, die Sie mit unseren Montagesystemen für Kartmotoren präzise einstellen können.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu Kart Ketten

Was ist der Vorteil der neuen 215er Kart Kette?
Der Kettentyp 215 ist eine Weiterentwicklung, die schmaler und leichter als die 219er Kette ist. Dadurch entstehen geringere Fliehkräfte und weniger Reibungswiderstand, was besonders in Klassen mit engem Reglement einen kleinen, aber feinen Leistungsvorteil bringen kann.

Wie oft sollte man eine Kart Kette wechseln?
Im Renneinsatz sollte die Kette nach ca. 5-8 Betriebsstunden auf Längung geprüft werden. Sobald die Kette beginnt, unsauber auf dem Kettenblatt zu laufen oder die Rollen Spiel bekommen, ist ein Austausch zwingend erforderlich, um Folgeschäden am Ritzel zu vermeiden.

Benötige ich für die 215er Kette spezielle Zahnräder?
Ja, aufgrund der geänderten Teilung und Breite müssen bei der Verwendung einer 215er Kette auch die entsprechenden 215er Kettenblätter und Motorritzel verwendet werden. Ein Mischen mit 219er Komponenten ist nicht möglich.